Kiểm tra lốp xe máy: ba việc, năm phút, làm mỗi tuần

Kiểm tra lốp xe máy là việc nhỏ nhưng ảnh hưởng lớn đến an toàn. Lốp là phần duy nhất của xe chạm mặt đường. Vậy mà nhiều người chỉ nhìn tới lốp khi nó xẹp hẳn. Lốp non hơi làm xe tốn xăng, tay lái nặng, lốp mòn nhanh ở hai bên mép. Lốp mòn thì trời mưa phanh dễ trượt.

Ba việc dưới đây mất khoảng năm phút. Làm mỗi tuần một lần, hoặc mỗi lần đổ xăng.

1. Đo áp suất lốp

Áp suất đúng cho xe bạn ghi trên tem dán ở thân xe, dưới yên, hoặc trong sổ hướng dẫn sử dụng. Lốp trước và lốp sau thường khác nhau. Chở thêm người thì có xe khuyên bơm cao hơn một chút.

Đo khi lốp nguội, tức là xe chưa chạy hoặc mới chạy vài trăm mét. Chạy xa rồi đo, lốp nóng lên, số đo cao hơn thực tế. Mua một cái đồng hồ đo áp suất loại cầm tay không đắt, và chính xác hơn bóp tay đoán chừng.

2. Xem gai lốp và vạch báo mòn

Trên hông lốp có dấu hình tam giác nhỏ hoặc ký hiệu TWI. Nhìn thẳng vào rãnh gai theo hướng dấu đó sẽ thấy một gờ cao su nổi lên trong rãnh. Đó là vạch báo mòn. Khi mặt gai mòn xuống ngang gờ này thì phải thay lốp, đừng cố thêm.

Để ý cả kiểu mòn. Mòn nhiều ở giữa thường do bơm quá căng. Mòn hai bên mép thường do non hơi. Kiểm tra lốp xe máy đều đặn giúp xe bám đường tốt hơn. Kiểm tra lốp xe máy trước chuyến đi xa càng quan trọng. Kiểm tra lốp xe máy mỗi tuần sẽ nhanh thành thói quen.

3. Soi bề mặt lốp

Xoay bánh xe một vòng, nhìn kỹ:

• Đinh, mảnh kính, đá găm vào gai. Nhổ ra nếu nông, nếu sâu thì mang ra tiệm vá.
• Vết nứt chân chim trên hông lốp, dấu hiệu cao su đã lão hóa.
• Chỗ phồng lên như bong bóng. Lốp phồng là lốp đã hỏng cấu trúc bên trong, cần thay ngay.

Thêm một việc: xem tuổi lốp

Nhiều lốp có dãy 4 chữ số in trên hông, ví dụ 2123 nghĩa là sản xuất tuần thứ 21 năm 2023. Cao su lão hóa theo thời gian, kể cả khi xe ít chạy. Lốp đã dùng nhiều năm, dù gai còn, cũng nên cho thợ kiểm tra.

Năm phút mỗi tuần. Rẻ hơn nhiều so với một lần trượt ngã giữa đường.

Cuối tuần này hãy dành 5 phút kiểm tra lốp xe máy. Tìm hiểu thêm về xe máy, hoặc đọc bài xe máy chết máy giữa đường ngập.